2024年的珠海航展上，我國頂尖戰機殲20如約而至，沒多久，一張殲-20戰機大開座艙蓋的圖片，就引起了網友們的暖熱。

從圖片上不錯看到，殲-20座艙蓋最前端有一個面貌很像“PVC水管”的東西，那么這根白色管子是什么？又有什么作用呢？

殲-20座艙蓋大開

航行員的逃生有瞎想

其實，殲-20戰機座艙蓋最前端這個很像“PVC水管”的東西，學名叫“拋蓋火箭”。

它是一雙微型火箭，主要作用是在殲-20航行員跳傘的時候，能讓座艙蓋更快的離開戰機。

在戰機的速率打破音速后，一個問題很快運行困擾列國的瞎想師了，那便是奈何讓戰機的座艙蓋更快的脫離戰機。

殲-20戰機上的拋蓋火箭

因為當航行員跳傘，拋開座艙蓋的時候，戰機的航行速率遠遠快于座艙蓋的拋離速率。這時候戰機每秒鐘能跑數百米，但座艙蓋被拋離后每秒鐘只會移動幾米。

這就導致了一個致命的問題，那便是座艙蓋無法快速的脫離戰機，甚而可能是和戰機發生碰撞。

在空對空導彈獲得通常利用之前，“座艙蓋無法快速脫離戰機”這事還莫得那么嚴重。

因為其時戰機之間的空戰靠機炮，而被機炮擊傷的戰機最多失去能源然后墜毀。

在這期間，航行員有幾十秒，甚而是幾分鐘的逃生時期。

航行員跳傘（游戲圖）

然而從上世紀80年代運行，空對空導彈獲得越來越通常的利用，情況就變得不通常了。

空對空導彈一朝打擊到戰機，如果是小當量還好，戰機被炸毀部分機體但還能“狗茍蠅營”，航行員還有幾秒鐘的逃生時期。

但淌若大當量空對空導彈，導彈撞上戰機后能徑直把戰機炸成碎渣。

比如說在海灣干戈期間，當伊拉克方面的大地雷達系統和防空陣腳被好意思軍全面壓制后，一架伊拉克的米格-25戰機關閉了所有雷達系統，獨自迎擊好意思國機群。

靠著大地系統的攀附，這架米格-25戰機在好意思軍機群莫得發現它的情況下，生效找到了好意思軍機群的端莊薄弱處，對一架好意思軍F/A-18戰機輻射了一枚R-40RD型空對空導彈。

R-40RD型空對空導彈

R-40RD型空對空導彈的戰斗部裝藥量足足有38公斤。可念念而知的是，當這么一枚導彈撞上戰斗機，那么整架戰機都會被炸得翻臉。

憑證親歷此次事件的伊拉克航行員達烏德（Dawoud）的描述，其時好意思軍軍機一下子釀成了一個大火球，“半邊太空都被照亮”了。

至于好意思軍航行員，在這么的爆炸中當然是死得不成再死了。

是以在當代空對空導彈獲得大邊界利用后，留給航行員的逃生時期只會越來越短。

航行員跳傘的時期窗口越來越短

航行員必須在空對空導彈構兵到我方的戰機之前跳傘逃生，而不成像“機炮時期”那樣等著戰機被對面機炮打穿后，我方還能嘗試一下看能不成讓戰機迫降。

這時候航行員跳傘時，座艙蓋卻無法快速的辯認戰機，就絕頂要命了。

如果座艙蓋無法快速的辯認戰機，航行員跳傘后只會“啪”一下撞在座艙蓋大概是戰機上。到時候導彈還沒打擊到戰機呢，航行員倒是我方把我方撞死了。

于是拋蓋火箭的作用就體現出來了。這對微型火箭不錯給被拋離的戰機座艙蓋加快，讓其更快速的辯認戰機。

拋蓋火箭啟動

整方法逃生艙和爆破索

事實上為了讓座艙蓋更快速的辯認戰機，東談主類也不啻搞出了拋蓋火箭這一項時刻，還有祛除所有這個詞駕駛艙和加裝爆破索的時刻。

關于前者，好意思國的F-111型戰斗轟炸機攝取的便是這種“整方法逃生艙”時刻。

當航行員“跳傘”時，戰機徑直把所有這個詞駕駛艙拋射出去，就毋庸緬想航行員“啪”一下撞到座艙蓋或戰機的問題了。

F-111戰機的“整方法逃生艙”

但這種“整方法逃生艙”太貴，何況結構也很復雜，故障率很高。說不定一個庸俗微不及談的小故障，就導致逃生艙彈不出去，其可靠性還不如傳統的航行員逃生方式。

至于加裝爆破索的問題，便是在座艙蓋上裝上神態像繩索通常的火藥。

等航行員需要跳傘的時候，徑直把座艙蓋炸掉。

這種跳傘方式是面前利用比擬通常的方式，但也有問題。

那便是要念念生效讓航行員跳傘，就必須將座艙蓋炸得飽和碎。要念念讓座艙蓋炸得飽和碎，那就必須在座艙蓋上裝更多的爆破索。

爆破索太多，會影響視線

但在座艙蓋上加裝更多爆破索，會不言而諭的影響航行員的視線。

自后好意思國瞎想F-22戰機的時候，攝取的便是和中國殲-20通常利用拋蓋火箭的跳傘有瞎想。

殲-20的有瞎想

然而拋蓋火箭也有問題，那便是出現故障的話，所有這個詞座艙蓋都打不開。

2024珠海航展上殲20大開機艙蓋

2006年的時候好意思國F-22戰機就出現過這么的事故，因為軟件問題，座艙蓋和拋蓋火箭都“卡死”了莫得啟動，導致航行員被困在了內部。

之后時刻東談主員弄了好幾個小時都沒把座艙蓋大開，終末依然消防員拿了把電鋸過來，把座艙蓋所有這個詞切開，才把航行員救了出來。

消防員救出F-22戰機航行員

我國自后在瞎想殲-20的時候，就補王人了這個破綻，使得殲-20同期有拋蓋火箭和爆破索兩項時刻道路。

其中拋蓋火箭是必須要的，以殲-20戰機最快2.2馬赫的極速，莫得這玩意航行員跳傘的物化率會極大的擢升。

至于加裝爆破索，為了不影響航行員視覺，殲-20莫得給戰機所有這個詞座艙蓋都貼上爆破索，唯有座艙蓋中段和后段區域加裝了爆破索。

如斯一來在戰機行將墜毀時，殲-20不錯讓拋蓋火箭啟動，把座艙蓋丟出去。

如果殲-20出現像F-22戰機那樣的故障，導致座艙蓋被卡死，就能使用爆破索將座艙蓋炸碎，充任備用有瞎想。

殲-20戰機選拔了拋蓋火箭加爆破索的有瞎想

信息起原：

【1】央視網·《伊拉克“狐蝠”擊落好意思軍“大黃蜂”》

【2】科普中國·《殲20座艙蓋上的兩條“斑紋”是啥東東？》開云kaiyun體育